Продукция / Силовые масляные трансформаторы

Силовые трансформаторы (автотрансформаторы) в зависимости от мощности и напряжения условно делят на восемь габаритов. Так, например, к нулевому габариту относят трансформаторы мощностью до 5 кВ-А включительно, мощностью свыше 5 кВ-А - до 100 кВ-А напряжением до 35 кВ (включительно) к I габариту, выше 100 до 1000 -ко II, выше 1000 до 6300 - к III; выше 6300 -к IV, 8 напряжением выше 35 до 110 кВ (включительно) и мощностью до 32 000 кВ-А - к V габариту. Для отличия по конструктивным признакам, назначению, мощности и напряжению их подразделяют на типы.

Каждому типу трансформаторов присваивают обозначение, состоящее из букв и цифр. Буквы в типах масляных и сухих трансформаторов обозначают: О - однофазный, Т - трехфазный, Н - регулирование напряжения под нагрузкой, Р - с расщепленными обмотками; по видам охлаждения: С - естественно-воздушное, М - естественная циркуляция воздуха    и   масла, Д - принудительная циркуляция воздуха и естественная циркуляция масла, ДЦ - принудительная циркуляция воздуха и масла, MB - принудительная циркуляция воды и 'естественная циркуляция масла, Ц-принудительная циркуляция воды и масла. Вторичное употребление буква С в обозначении типа показывает, что трансформатор трехобмоточный.

Цифры в числителе указывают мощность трансформатора (в киловольт-амперах), в знаменателе - класс напряжения обмотки ВН (в киловольтах), например: ТМ-100/6 - трехфазный, с масляным охлаждением и естественной циркуляцией, мощностью 100 кВ-А, напряжением 6 кВ; ТД-10000/110 - трехфазный, с дутьевым охлаждением, мощностью 10 000 кВ-А, напряжением ПО кВ; ТДТ-20 000/110 - трехфазный, трехобмоточный, с дутьевым охлаждением, мощностью 20 000 кВ-А, напряжением ПО кВ; ТС-630/10 - трехфазный, сухого исполнения, мощностью 630 кВ-А, напряжением 10 кВ.
В обозначении автотрансформатора добавляют букву А. Если автотрансформатор понижающий, то буква А стоит в начале обозначения, если повышающий - в конце.

В условном обозначении типа трансформатора указывают также год разработки конструкции, климатическое исполнение и категорию размещения, например: ТДЦ-63 000/110-75У1 (У - предназначен для работы в условиях умеренного климата, 1 - на открытом воздухе).

По стандарту номинальные мощности трехфазных трансформаторов и автотрансформаторов должны соответствовать ряду: 5; 6,3; 8; 10; 12,5; 16; 20; 25; 31,5; 40; 50; 63; 80; 100; 125; 160; 200; 250 и т. д.
Составными частями масляного трансформатора являются: остов обмотки, переключающее устройство, вводы, отводы, изоляция, бак, охладители, защитные и контрольно-измерительные и вспомогательные устройства.
Конструкция, включающая в собранном виде остов трансформатора, обмотки с их изоляцией, отводы, части регулирующего устройства, а также все детали, служащие для их механического соединения, называется активной частью трансформатора. На рис. 17 показано устройство и компоновка основных частей силового масляного трансформатора мощностью 1000-6300кВ А


 
ТРАНСФОРМАТОРЫ СИЛОВЫЕ ТИПА ТМ

Особенности конструкции силовых трансформаторов типа ТМ

Корпуса (баки) транформаторов ТМ мощность которых составляет 10-250 кВА  имеют овальную форму, у трансформаторов мощностью 400 - 2500 кВА форма корпуса - прямоугольная.

На трансформаторах мощностью от 100 до 2500 кВА для увеличения поверхности охлаждения применяют радиаторные пластины. Трансформаторы мощностью от 10 до 2500 кВА оснащают гофрированными баками.

Для подъема и перемещения трансформатора "в сборе" используют крюки, расположенные под верхней рамой бака. В трансформаторе предусмотрена возможность залива и слива масла, для этого на крышке бака установлен заливной кран-пробка, а внизу имеются сливная пробка, имеется также  кран-пробка для взятия пробы. Тамже установлен болт заземления.

Активная часть трансформатора представляет собой магнитопровод из холоднокатанной электротехнической стали, обмотки и высоковольтный переключатель. Обмотки трансформаторов алюминиевые или медные.

На вводах ВН и НН наружной установки применяются съемные проходные фарфоровые изоляторы. Если при эксплуатации ток ввода превышает 1000 А в верхней части токоведущего стержня закрепляется специальный контактный зажим с лопаткой, который обеспечивает подсоединение плоской шины. Вводы ВН и НН располагаются на крышке.

Для обеспечения наличния масла при всех режимах работы трансформатора и любых температурах окружающей среды предусмотрен маслорасширитель.

Для предотвращения попадания влаги из наружного воздуха в масло, в трансформаторах типа ТМ предусмотрен воздухоосушитель заполненный сорбентом, поглащающим влагу.

Установленный на торце маслорасширителя маслоуказатель с метками нормального уровня масла при различных температурах, позволяет осуществлять контроль за уровнем масла. В зависимости от климатического исполнения трансформатора метки могут отличаться:

    -45°С, +15°С, +40°С - «У» Исполнение для умеренного климата;
    -60°С, +15°С, +40°С - «ХЛ» Исполнение для холодного климата.

Температуру верхних слоев масла можно измерить при помощи установленного на крышке трансформатора термометра, на некоторые модели (например: ТМ-1600, 2500), также устанавливаются термометрические сигнализаторы.

Трансформаторы мощностью 160 - 2500 кВА оснащены специальными катками-роликами, которые служат для перемещения трансформатора вдоль и поперек.

Мы предлагаем к продаже с хранения с полной ревизией высоковольтные силовые масляные трансформаторы типа ТМ:

 
ТРАНСФОРМАТОРЫ СИЛОВЫЕ ТИПА ТМЗ

Особенности конструкции силовых трансформаторов типа ТМЗ

Корпуса (баки) трансформаторов типа ТМЗ сварные, имеют прямоугольну ю форму. Для улучшения охлаждения применяются радиаторы.

Для подъема и перемещения трансформатора "в сборе" используют крюки, расположенные под верхней рамой бака. В трансформаторе предусмотрена возможность залива и слива масла, для этого на крышке бака установлен заливной кран-пробка, а внизу имеются сливная пробка, имеется также  кран-пробка для взятия пробы. Тамже установлен болт заземления.

Активная часть трансформатора представляет собой магнитопровод из холоднокатанной электротехнической стали, обмотки и высоковольтный переключатель. Поднимают её за "уши", расположенные в верхней части остова (каркаса).

Обмотки трансформаторов ТМЗ выполнены из алюминия.

На вводах ВН и НН наружной установки применяются съемные проходные фарфоровые изоляторы. Если при эксплуатации ток ввода превышает 1000 А в верхней части токоведущего стержня закрепляется специальный контактный зажим с лопаткой, который обеспечивает подсоединение плоской шины. Вводы располагаются на узких стенках бака.

Установленный на торце маслорасширителя маслоуказатель с метками нормального уровня масла при различных температурах, позволяет осуществлять контроль за уровнем масла. В зависимости от климатического исполнения трансформатора метки могут отличаться:

-45°С, +15°С, +40°С - «У» - исполнение для умеренного климата;
-60°С, +15°С, +40°С - «ХЛ» - исполнение для холодного климата, а так черта, для контроля за уровнем масла при температуре герметизации.

Применение азотной подушки защищает масло от окисления и компенсирует колебания объема масла, вызванные перепадами температуры.

На трансформаторы типа ТМЗ устанавливаются термометрические сигнализаторы и мановакуумметры. Мановакуумметры позволяют следить за допустимыми значениями давления.

При повышении в баке давления выше 0.75 атм срабатывают устанавливаемые на трансформаторах ТМЗ реле давления или предохнанительная диафрагма, в результате чего газы выходят наружу.

Мы предлагаем к продаже с хранения с полной ревизией высоковольтные силовые масляные трансформаторы типа ТМЗ:

 

ТРАНСФОРМАТОРЫ СИЛОВЫЕ ТИПА ТМГ

Особенности конструкции силовых трансформаторов типа ТМГ

Трансформаторы типа ТМГ наименее требовательны к обслуживанию. Этот тип трансформаторов изготавливается в герметичном исполнении, с полной заправкой маслом. У них отсутствует расширитель, а также воздушная или газовая подушки.

За счет герметичности масло не контактирует с внешней средой и благодаря этому отсутствуют такие вредные для масла факторы как шламообразование, окисление, увлажнение.

Перед заливкой в трансформатор масло подвергается специальной обработке: дегазируется в среде глубокого вакуума, а его заправка в трансформатор осуществляется в специальной вакуумзаливочной камере. Данная технология позволяет удалить из масла и элементов изоляции воздух. Дегазация масла препятствует его дальнейшему окислению в ходе эксплуатации, а удаление воздушных включений из трансформатора повышает диэлектрические свойства изоляции.

 

Для предотвращения возникновения избыточного давления в баке сверх допустимого в трансформаторах мощностью от 16 до 63 кВ.А устанавливается предохранительный клапан.

Для контроля внутреннего давления в баке и сигнализации в случае превышения им допустимых величин в трансформаторах мощностью 100 кВ.А и выше, размещаемых в помещении, предусматривается по заказу потребителя установка электроконтактного мановакуумметра.

Для измерения температуры верхних слоев масла на крышке трансформаторов предусмотрена гильза для установки жидкостного стеклянного термометра.

Для измерения температуры верхних слоев масла и управления внешними электрическими цепями трансформаторы мощностью 1000 и 1250 кВ.А по заказу потребителя комплектуются манометрическим сигнализирующим термометром.

Трансформаторы мощностью 630 кВ.А и выше комплектуются транспортными роликами для перемещения трансформатора в продольном и поперечном направлениях.

Трансформаторы мощностью от 160 до 400 кВ.А классов напряжения 10 и 15 кВ комплектуются про заказу потребителя транспортными роликами.